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渣浆泵叶轮磨损的原因有哪些

发布日期:2019-03-26 作者: 点击:

  渣浆泵叶轮磨损的原因有哪些呢?下面我们简单了解一下:

  由于进入渣浆泵的固体颗粒大小不一样,那些小的固体颗粒,其惯性力也相应更小,当小固体颗粒进入泵体时,它与液体质点类似有一定的预旋,并且固体颗粒的转向和叶轮的转向一样,所以小的固体颗粒对叶片入口边并没有很大的冲击速度,对叶片的磨损也不是很大。

  在泵体中,小固体颗粒的离心力很小,所以在流道中,它的运动轨迹始终会贴着叶片工作面,颗粒的运动曲率也跟叶片的圆周曲率没有多大的差别。

  当固体颗粒流出叶道口时,小的固体颗粒的径向速度和液流角都很小,所以,渣浆泵在工作时,渣浆泵的的叶片工作面和出口边均会遭到固体小颗粒的磨损,而且通过观察可以知道,出口边的磨损更加的严重。

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  大的固体颗粒,其惯性力固然也更大,当那些固体颗粒进入泵体时,它们没有和液体质点类似的预旋,在旋转作用下,他们会按各种冲角冲击到叶片的入口边,使得大部分的颗粒与入口边发生撞击,从而有一部分的固体颗粒被挤到了叶片背面。

  实验研究表明,在磨损时间上来说,在磨损时间约达到总磨损时间的3/7时,叶轮的磨损量约为总磨损量的63. 8%,己经超过了总磨损量的1/2。

  当磨损时间约为总磨损时间的2/7左右时,叶轮的磨损率达到了比较高,也意味着在这个阶段叶轮将磨损的比较快。

  随着磨损的增加,将直接影响到渣浆泵的扬程。

  上述就是渣浆泵叶轮磨损的原因,希望对你有所帮助。


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